Chine Hunan GCE Technology Co.,Ltd Nouvelles de l'entreprise

BMS haute tension adopte la structure maître-esclave du programme relais, sera plus que le même nombre de chaînes et la capacité du pack de batterie au lithium connecté en série pour former un rack de batterie,et puis plusieurs groupes de batteries à travers le logiciel et la technologie matérielle signifie connexion parallèle pour former une pile de batteries, plusieurs piles de batteries peuvent continuer à être connectées à la banque de batteries,Ainsi, l'empilement par étapes peut faire le groupe de contrôle de haute tension BMS logiciel et matériel pour surveiller l'état de fonctionnement de chaque batterie au lithium, en contrôlant efficacement le rythme de charge et de décharge,de sorte que l'empilement progressif peut faire le groupe de contrôle de haute tension BMS logiciel et matériel pour surveiller l'état de fonctionnement de chaque batterie au lithium, afin de contrôler efficacement le rythme de charge et de décharge des batteries au lithium, d'égaliser et de réparer une partie de l'état des batteries anormales ou endommagées,fournir aux utilisateurs les recommandations d'utilisation correctes.   Les produits RBMS sont des systèmes de gestion de la batterie développés pour les systèmes de stockage d'énergie de batterie haute tension à grande échelle et les applications UPS.Il est très configurable., facile à assembler, à déboguer et à entretenir, et convient à divers systèmes de stockage d'énergie de batterie avec une tension CC inférieure à 1000V.Ce produit peut être configuré comme une architecture à deux niveaux minimum (BMU+RBMS), adapté pour des occasions de 10KWh à 100KWh. coopérant avec un ordinateur industriel et un logiciel de gestion de pile de batterie. Il peut former une structure à trois niveaux (BMU + RBMS + SBMS),qui est adapté pour 50KWh-2MWh.Il peut former une architecture à quatre niveaux (BMU+RBMS+SBMS+BBMS),qui convient pour des occasions allant de 2 MWh à 1000 MWh pour répondre aux différentes exigences du projet. Caractéristiques du produit du BMS haute tension 1.Système de gestion de la batterie avancée --- Le système de gestion de la batterie hautement intégré permet une surveillance transparente. 2Parfait auto-test et fonction de détection de l'état de fonctionnement, avec affichage HMI, l'information de fonctionnement du système est claire en un coup d'œil. 3Une stratégie de contrôle et de protection parfaite et fiable du système, garantissant de manière complète la sécurité de la batterie et l'escorte pour prolonger la durée de vie de la batterie. 4.Conception modulaire, configurable et évolutive--- Plusieurs unités de stockage d'énergie peuvent être combinées et étendues de manière flexible pour former un système de stockage d'énergie plus grand,pouvant supporter un maximum de 270 piles en série (400 piles au charbon de plomb). 5.Des interfaces de communication abondantes --- RS485, CAN, Ethernet multiples, entrée et sortie par contact sec permettent la communication avec la plupart des serveurs PCS et de surveillance sur le marché. 6.Protocoles d'interface de communication flexibles----l'usine est livrée avec les protocoles de communication de l'entreprise, peuvent également être adaptés à différents fabricants de PCS selon la demande du client. 7.Il y a beaucoup de capacité ---- intégré puce de mémoire de grande capacité peut stocker un grand nombre de données de fonctionnement clés,et peut être ajouté à la carte SD pour réaliser le stockage des données historiques de la cellule de batterie. 8. Contrôle automatique du courant de boucle et contrôle automatique parallèle hors ligne, peut facilement réaliser la connexion parallèle de la batterie. Si vous avez un projet besoin de notre BMS, pls n'hésitez pas à me contacter par e-mail:evelyn@hngce.com

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1Vous connaissez BMS? BMS ((système de gestion de la batterie) est le lien entre la batterie et l'utilisateur,et son but principal est d'améliorer le taux d'utilisation de la batterie et d'éviter la surcharge et la décharge de la batterie. 2. Quelles fonctions le BMS devrait-il réaliser? Généralement, pour le système de gestion des batteries BMS, les fonctions suivantes doivent être réalisées:1) Surveillance et gestion de l'état de fonctionnement de la batterie - surveillance de la tension, surveillance du courant, surveillance de la température, estimation du SOC (état de charge), contrôle de l'équilibre, etc.2) Gestion de l'état anormal de la batterie - surcharge, surdécharge, sur courant, dépassement de température, déséquilibre, etc. des cellules et des batteries3) Gestion des défaillances de la batterie - perte de capteur, défaillance de cellule, etc. 3. la nécessité et la méthode d'essai du test BMS. Le BMS est un dispositif électronique particulièrement complexe dont la fonctionnalité doit être vérifiée au stade de la conception.la fonctionnalité du produit doit être testée; en cas de défaillance de l'équipement, il doit être entretenu, ces phases nécessitant l'assistance d'un équipement de test correspondant.Les fonctions du BMS impliquent une variété de technologies, y compris l'acquisition de données, la communication de données, le contrôle de processus, etc., qui nécessitent une variété de ports et de dispositifs tels que ADC, DIO, PWM, CAN,et relaisPour tester de manière complète (et dans de nombreux cas effectuer et évaluer) ces fonctions complexes, il existe deux approches principales de test: 1) Essai à travers l'objet physique: l'accrochage physique de la batterie gérée au BMS pour l'essai.Cette méthode d'essai est la plus simple, et tous les paramètres d'essai sont conformes à la situation réelle, ce qui semble idéal, mais il y a encore de nombreux problèmes dans l'application pratique,Il faudra beaucoup de temps pour charger et décharger la batterie, et il faudra beaucoup de temps pour attendre dans le cycle d'essai, ce qui est difficile pour effectuer des essais par lots.2) Équipement auxiliaire requis: Pour simuler diverses conditions environnementales, des équipements auxiliaires tels que de grands incubateurs sont nécessaires.3) Difficulté d'ajustement des paramètres: s'il est utilisé pour la vérification et le débogage d'une seule fonction du BMS,l'état de la batterie doit être réglé par recharge et décharge avant le début de l'expérience.4) Mauvaise maîtrisabilité: les paramètres importants tels que la capacité et la résistance interne du monomère seront limités par l'objet physique et il n'y a pas de place pour un ajustement.En raison de l'influence de divers facteurs tels que le processus d'assemblage des batteries, il est impossible d'ajuster le SOC et les autres états de fonctionnement d'une unité unique, et avec l'augmentation du nombre de cycles, la batterie elle-même changera également.5) Il existe des risques potentiels pour la sécurité: la batterie elle-même est un dispositif qui stocke beaucoup d'énergie, bien que cette méthode d'essai pose une menace pour la sécurité personnelle du testeur.6) Consommation d'énergie élevée: la charge et la décharge de la batterie nécessitent beaucoup d'énergie.7) Coût élevé du système: le prix de la batterie elle-même est relativement élevé, en particulier pour les batteries à haute puissance, et les coûts de maintenance associés sont également relativement élevés.8) état réel inconnu: point le plus mortel. la tension, la température et le courant d'égalisation de chaque cellule dans le fonctionnement de la batterie    

Qu'est-ce que le sur courant, la surtension et la sous-tension   Les systèmes de commande électrique rencontrent souvent des courts-circuits, des surtensions, des surcharges, une tension nulle, une sous-tension, une surtension et d'autres phénomènes de défaillance!Le système de commande électrique général comporte au moins deux maillons de protection de protection contre les courts-circuits et de protection contre les surcharges., et au contraire, il ne peut pas être appelé un système de commande électrique complet. Surcourant: par exemple, le moteur ne démarre pas correctement ou le couple de charge augmente fortementComparé au courant de court-circuit, le sur courant est plus petit que le courant de court-circuit,et il est certainement plus grand que le courant nominal du moteur, bien que le court-circuit ne soit pas grave, il endommagera également le moteur. Sous-tension: par exemple, le fonctionnement normal du moteur, la réduction de la tension d'alimentation provoque la libération de l'appareil, entraînant un fonctionnement anormal du circuit de commande,et même un accident.En supposant que la charge du moteur soit constante,La tension du réseau électrique est trop basse à cause du couple électromagnétique et de la tension du moteur asynchrone triphasé.En proportion directe avec le quadratique, il provoquera une réduction du couple électromagnétique et une charge stationnaireSi le moteur s'arrête et que le courant du moteur augmente, le moteur se réchauffe et endommage gravement le moteur. Surtension: phénomène de fluctuation de tension dans lequel la tension CA de la fréquence de puissance augmente de la racine carrée, dépasse la valeur nominale de 10% et dure plus d'une minute.Ce phénomène appartient généralement au phénomène de perturbation électromagnétique du système électrique.. En résumé, le surcourant peut être dû à un mauvais mode de démarrage ou à un couple de charge incorrectCausée par une forte augmentation, sous tension est la réduction de la tension d'alimentation à la valeur admissible du moteurLe couple électromagnétique est réduit avec la charge stationnaire.